Yearly Archives: 2012

2012 pe blog

By | 31.12.2012

Respectând o veche tradiţie bloggerească de a face totalurile anului în ultima lui zi, trag şi eu o linie peste anul din care au mai rămas doar câteva ore. Doar că nu mă voi lăuda unde am fost, ce am făcut şi ce planuri am în noul an, ci mă voi referi strict la viaţa pe care a trăit-o DIMEX’s WeBlog în acest an. Aşadar, Google Analytics îmi spune că blogul a avut:

  • 25 442 de vizite
  • 20 006 de vizitatori unici
  • 33 223 de pagini vizionate
  • 1,31 de pagini vizionate per vizită
  • 85,58% din vizitatori au fost din Republica Moldova
  • 4,92% din România
  • câte 1,45% din Ucraina şi Rusia
  • 1,11% din Italia, 0,72% din SUA, 0,38% din Marea Britanie, 0,37% din Germania şi 0,36% din Franţa

În 2012 au fost scrise 30 de articole, acesta fiind al 31-lea. În total în cei aproape 5 ani de blog numărul total fiind de 160.

Ziua cu cei mai mulţi vizitatori pe blog (aproape 800 de unici) a fost 4 mai, ziua în care a fost publicat articolul despre offline-ul cu Vlad Plahotniuc.

Cel mai vizitat articol al anului a fost cel cu numerele noi pentru serviciile de taxi din Chişinău, scris pe 1 februarie, care este accesat destul de intens şi până azi.

Cam atât am vrut să vă zic. Să aveţi un 2013 frumos, fericit, cu bucurii şi multe emoţii pozitive.

La mulţi ani!

Istoria unui zbor sau minciunile Air Moldova

By | 28.12.2012

27 decembrie 2012 14.45, cursa 9U 745 Chişinău – Istanbul a companiei Air Moldova.

Pe la ora 12 apare informaţia – cursa se reţine până la ora 23.00. Conform unor surse, zborul s-a reţinut din motiv că o piesă din sistemul electronic de control al zborului s-a defectat. Între timp cică Air Moldova a cerut ajutorul unei companii aeriene din Bulgaria care ar trebui să trimită un avion care ar prelua pasagerii de pe cursa 9U 745. Mai spre seară istoria s-a transformat în aşteptarea acelei piese defecte, care trebuia să fie adusă din Bulgaria.

În jurul orei 22.00, majoritatea pasagerilor stau în faţa ghişeelor de la înregistrare.

La 22.30 se deschide înregistrarea la cursă. Timp de o oră toţi pasagerii (în afară de un băiat care avea probleme cu biletul) au trecut controlul şi au ajuns în sala de aşteptare.

Pasagerii sunt anunţaţi că zborul se reţine până la 00.30, la 00.20 se anunţă că se reţine până la 01.00.

La 01.30 pasagerii sunt îmbarcaţi în avion. Timp de o oră piloţii încearcă să pornească avionul dar fără rezultat. Pasagerii sunt debarcaţi şi sunt returnate bagajele. În toată perioada de aşteptare, pasagerii au fost serviţi de 2 ori cu câte o cafea şi un croissant.

Între timp pasagerii mai ingenioşi şi-au schimbat biletele pe o altă cursă spre Istanbul a Turkish Airlines de la 10.15. Restul au aflat că cursa a fost reprogramată deja pentru ora 13.00 (o reţinere de 22 ore)

Înspre dimineaţă condiţiile meteo s-au înrăutăţit, Chişinăul a fost cuprins de o ceaţă densă. Deja şi cursele de dimineaţă au început a avea reţineri de la o oră la trei-patru. Avionul Turkish Airlines care trebuia să deservească cursa de la ora 10.15 a rămas la Istanbul. Cursa a fost reţinută până la ora 15.00 pentru ca în jurul orei 13.00 să fie anulată definitiv. Pasagerii care noaptea au schimbat biletele pe această cursă au fost nevoiţi să le schimbe înapoi la cursa reţinută a Air Moldova.

Într-un final, avionul defect care la 01.30 nu a putut fi pornit, a efectuat cu succes cursa Chişinău – Moscova de la ora 06.15 (straniu, nu?), decolând cu o întârziere de 2 ore şi s-a întors la Chişinău pentru a prelua în sfârşit pasagerii de la cursa spre Istanbul din 27.12.2012 14.45. Reţinerea zborului a durat efectiv aproape 23 de ore, avionul decolând la ora 13.32 a zilei de 28 decembrie.

În reportajul de la Publika la tema dată reprezentanţii Air Moldova au dat vina pe ceaţă, ceaţa care a apărut abia în seara zilei de ieri fără a spune nimic despre defecţiunile tehnice ale aeronavei şi au zis că cursa a fost reţinută doar 12 ore şi nu aproape 23 cum a fost de fapt. În plus, pasagerii intervievaţi au povestit cum agenţii de pază de la aeroport au ameninţat unul din pasageri cu pistolul, pentru că cel din urmă avea careva pretenţii referitor la zbor (şi normal, după ce a stat toată noaptea fără hrană şi fără somn,nu?) În plus s-a mai spus că pasagerii au fost cazaţi în unul din hotelurile din capitală până la ora 11, fără a spune că pasagerii au fost cazaţi în jurul orei 4 dimineaţa, după o reţinere cu peste 13 ore a cursei.

Concluzia povestirii: zburăm scump, cu reţineri de 23 ore, suntem ameninţaţi cu pistoale şi minţiţi. Propun companiei Air Moldova o remodelare a sloganului în – AIR MOLDOVA, născuţi pentru a NU zbura!

Publika TV şi inDependenţa editorială

By | 29.11.2012

Ieri seara am dat de o ştire pe Unimedia în care aflu că în cadrul unei operaţiuni în raionul Orhei un primar, care la ultimele alegeri a fost susţinut de Partidul Democrat a fost prins beat la volan. Imediat am făcut share pe twitter, întrebându-mă dacă Publika TV (despre care tot mai des în ultima vreme se spune că ar fi controlată de Vlad Plahotniuc) va da vreun reportaj la această temă în buletinele sale de ştiri.

Cum şi era de aşteptat, nici pe publika.md nici la postul TV nu a apărut nici o ştire despre primarul prins beat la volan.

Azi dimineaţa, într-un dialog cu Corneliu Gandrabur, pe marginea unor greşeli de pe site-urile Unimedia şi Publika, Corneliu fiind un simpatizant al televiziunii şi portalului de ştiri Publika s-a oferit să mă ajute să dezleg misterul lipsei ştirii sus-numite de pe site şi la TV.

Iată cum cei de la Publika explică situaţia:

Fapt la care am reproşat următoarele:

Oleg Cristal, în stilul său caracteristic, respinge acuzaţiile, fapt ce m-a făcut să-i amintesc de o ştire despre care a scris Dumitru Ciorici într-un articol pe blog

A mai urmat o explicaţie a celor de la Publika, una cam slabă de altfel, care a şi fost pusă sub semnul întrebării de mine şi ceilalţi participanţi la discuţie

 

Şi toate astea se întâmplă pe fundalul campaniei “Viaţa are prioritate” care derulează la Publika TV şi se referă la securitatea rutieră. Oare dacă ar fi fost prins beat la volan un primar de la PLDM  la fel s-ar fi scăpat din vedere şi s-ar da vina pe exclusivitatea unui alt post de televiziune? Sau Publika TV pur şi simplu nu vrea să-şi informeze telespectatorii? Cine are răspuns la aceste întrebări lăsaţi-le în comentarii, vă mulţumesc anticipat 🙂